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环球网2月13日报道

英国首相鲍里斯·约翰逊当地时间2月11日为饱受争议多年的HS2高铁项目开了绿灯。据英国广播公司(BBC)报道,这条连接英国第一大城市伦敦和第二大城市伯明翰的高速铁路第一期工程将于2026年年底开通。但交通大臣格兰特·沙普斯曾表示,首批列车可能要到2028年至2031年间才能运行。伯明翰连接曼彻斯特和利兹的二期工程原定于2032年开通,但被推迟到2035年之后。

HS2的支持者表示,该项目将重新平衡英国过于集中在伦敦周边的经济,使伦敦到伯明翰的火车行程从1小时21分钟缩短至52分钟。建设过程中预计创造数千个就业机会,并刺激经济增长。但BBC称,该项目不断攀升的成本也引发强烈反对。2015年预算中设定的成本略低于560亿英镑,但一项独立估算显示,最终成本将高达1060亿英镑。有沿线居民对高铁对生活带来的影响表示反对。绿党议员表示,HS2将摧毁或破坏数百个重要的野生动物保护区、古老的林地和当地的自然保护区。

“或许中国可以教我们如何建好新高铁项目”《泰晤士报》2月12日报道称,为了应对新冠肺炎疫情,中国人在不到7天的时间里修建拥有1000多张病床的武汉火神山医院,而伦敦希思罗机场的第三条跑道建设计划经过数年的争论后才达成协议,至少要到2035年才能开放。同时,英国铁路系统性的不准时,屡屡被指责管理无能和特许经营权崩溃。中英两国在基础设施项目上的差异令人震惊。

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