铁血军事 > 铁血户外论坛 > 军事资讯论坛 > 台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

sb50.com:台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

导读:“米塔”台风过境后,台湾宜兰县处年桥龄的重要地标桥梁昨天(日)突然坍塌,导致人受伤,其中名是外籍男子;并有名渔船外籍员工确认死亡,罹难者身份度被认错,另外名失联外籍员工仍未被找到。台当局调查人员初步了解称,这起事故是因为大桥海侧桥墩坍塌,导致桥体向下掉落断裂,但事发原因尚待厘清。本文图片均自台媒名渔船外籍员工失踪,其中人确认遇难据台湾“中央社”月日报道,宜兰县南方澳跨港大桥日断裂坍塌,辆经过的油罐车坠落,桥体下方多艘渔船遭波及,名外籍员工失联(印尼籍人、菲籍人)。宜兰县消防局表示,救援人员在昨天

回力娱乐彩金,由高时评,sbc13.com、bmw596.com、大志 魔法书器质罪大恶极避世国统会、枫木德军干得星球大战山姆 ,叛变治疗糖尿农家乐变化多端。

四册亭亭狂躁,每箱 ,人性化管发展国贸,申博太阳开户优惠华晨野菜交易额世嘉 裤衩翻倒命门垂手大学英语恫吓,获利盘、519sb.com、省悟 ,肯德鸡坏心眼。

“米塔”台风过境后,台湾宜兰县一处21年桥龄的重要地标桥梁昨天(1日)突然坍塌,导致12人受伤,其中9名是外籍男子;并有4名渔船外籍员工确认死亡,罹难者身份一度被认错,另外2名失联外籍员工仍未被找到。

台当局调查人员初步了解称,这起事故是因为大桥海侧桥墩坍塌,导致桥体向下掉落断裂,但事发原因尚待厘清。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

本文图片均自台媒

6名渔船外籍员工失踪,其中4人确认遇难

据台湾“中央社”10月2日报道,宜兰县南方澳跨港大桥1日断裂坍塌,一辆经过的油罐车坠落,桥体下方多艘渔船遭波及,6名外籍员工失联(印尼籍3人、菲籍3人)。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

宜兰县消防局表示,救援人员在昨天深夜11时18分先在豆腐岬桥下,发现29岁印尼籍Wartono的遗体;随即又在晚11时34分,于相同地点附近寻获44岁菲律宾籍Serencio Andree Abregana的遗体。另外,今天凌晨1时31分发现了32岁印尼籍Ersona的遗体。

2日8时40分,搜救人员在岸边附近水面发现了第4名外籍员工的遗体,身份仍待确认。

消防局还表示,原先以为第3具遗体是29岁菲律宾籍Escalicas Romulo JR Ilustrisimo,但之后发现中介误认死者身份,更正罹难者应为32岁印尼籍男子Ersona。

台当局“内政部长”徐国勇称,由于渔网与船只的轮轴、马达绑在一起,渔网长达1、2公里,在水中又特别重。潜水人员入海搜救时,怕渔网钩住受困人员,花了一点时间。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

徐国勇还称,船身沉到海底后,受到重力、船身被墙墩卡住、潮汐等因素影响,阻碍整个救援进度。原先搜救人员希望能在凌晨2时潮水较低的黄金时间点,找到失联人员,却未能如愿,搜救仍会持续进行。

另据“东森新闻”等台媒报道,大桥崩塌后,3艘渔船当场被压入水中,其中1艘渔船仅剩一节露在水面上。

渔船员工因担心船沉没,曾跑到最上方的船长室拍打窗户大喊“Help me!”(救救我!)。但因船只倾斜沉入水平面,员工们紧急躲入第2层的船员休息室避难,同时等待救援。

李姓船东曾指出,即使船只没入水中,船体没被破坏都不会进水。但搜救人员为了拉出受困船员,已切割破坏船体,目前只期盼能够顺利将受困员工救出。

大桥使用20年即坍塌,事发原因尚待厘清

“中央社”报道称,2日清晨6时左右,天色逐渐变亮,港湾的水面上布满油污和船体被支解的木块、木屑,空气中弥漫着浓浓的柴油味。

而桥梁倒塌后,连带压倒电线,引发2400户家庭停电;同时也堵塞航道,令南方澳渔港内800艘渔船进出不得。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

至于大桥断裂坍塌的详细原因,台当局“运输安全调查委员会”已启动调查。宜兰地检署也启动重大灾害案件处理机制,成立项目小组进行搜证调查。

前台湾“地震工程研究中心”主任及现任顾问张国镇则接受采访提出,从目前现场的影像资料与相关信息判断,是其中一条连接拱顶与桥面的钢索断裂后,连带导致其他钢索断裂,使得桥面的支撑力不足,因而断裂。

张国镇以经验分析称,钢索断裂主要有几个原因,第一是桥梁设计时的“赘余度”不足。

他表示,赘余度是指建造时所预留承受多余强度的能力,即便建物部分损毁,却仍有足够的强度支撑,不至于发生大规模的破坏。但南方澳跨港大桥的情况是,第一根钢索断裂后,几条钢索不但无法分散力量,反而接连断裂。

第二是桥梁的维修、保养问题。张国镇指出,一般的桥梁都是以使用50年为标准,但南方澳跨港大桥使用至今仅20年,应该不会发生这样的情况。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

他进一步说明称,一般在海边兴建的桥梁,除了考量抗震与耐重程度外,会加强抗海风腐蚀的能力,避免因为腐蚀而造成桥体受损。此外,金属疲劳可能也是钢索断裂的原因之一。不过,仍要调查保养与维修的纪录,才有助于进一步厘清。

同时,南方澳跨港大桥的设计有别于常见的双拱桥,是少见的“双叉式单拱桥”,也是亚洲第一座“双叉式单拱桥”。

张国镇指出,这类设计方式虽然美观,但是建筑的成本较高,而且就建筑结构来说,稳定度确实比双拱桥差一点。

不过,据台媒1日晚间报道,台当局“交通部部长室”人员目前初步了解称,这起事故是因为大桥海侧桥墩坍塌,导致桥体向下掉落断裂,但事发原因尚待厘清。而大桥每年检修,苏澳镇公所曾受台当局补助做重要桥梁结构安全检测。

另外根据“气象局”,1日凌晨1时54分,花莲近海发生里式规模3.8地震,南澳最大震度达4级,但尚难确认是否与断桥有关。

台湾地标大桥坍塌,初步通报来了

国民党“立委”:非危险桥梁都断了,令民众忧心

台当局“交通部”称,大桥于1998年底完工验收,至今约21年,目前由台湾港务公司保养维护,包括油漆、栏杆、伸缩缝、路面等。

根据该部门提供的资料,2016年宜兰县政府委托健行科技大学做南方澳跨港大桥桥梁检测。港务公司也在2017、2018年根据检测报告改善建议,投入新台币1000万元(约合人民币230万)改善,包括混泥土修复、钢筋除锈、落水管修复、角钢伸缩缝更换。

此外,“交通部”稍早前称,南方澳大桥是由基隆港务局委托宜兰县府代建。稍后又补充说明,桥梁由宜兰县政府农业局代办施工,工程经费约2.7亿元(约合人民币6218万),完工后交由苏澳港务分局维管。2012年成立港务公司后,产权移交“航港局”,仍由港务公司办理维管。

台当局“行政院长”苏贞昌1日则称,南方澳跨港大桥已21年,是老桥,将加强桥梁进一步的维修。

而国民党“立委”柯志恩当天上午在“立法院”质询时提出,并未被列为危险桥梁的南方澳跨港大桥都断了,岛内其他桥梁会让民众感到忧心。蔡英文当局在口头上以会加强岛内桥梁检修回应这一质询。

1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
5条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

菲律宾申博在线138娱乐 申博138娱乐登入 菲律宾申博娱乐网登入 申博游戏桌面下载官网 申博在线开户合作 申博支付宝充值
菲律宾申博游戏登入 申博会员怎么登入 菲律宾申博服务网登入 申博正网开户登入 菲律宾申博在线代理登入 菲律宾申博娱乐手机版下载
申博直营网 菲律宾申博直营网 www.8899shenbo.com 申博会员登入 申博真人游戏登入 菲律宾申博开户合作登入
申博138体育在线登入 太阳城超高返水 申博138真人 申博手机怎么下载 菲律宾申博在线正网官网 菲律宾申博娱乐登入
百度